Mettre fin à sa dépendance Ads pour un E-commerce
x8 sur le CA SEO en 12 mois
Un e-commerce de pièces automobiles qui vendait bien, mais uniquement grâce à la publicité. Douze mois de travail SEO pour capitaliser sur le canal organique.
Sortir un e-commerce déjà rentable de sa dépendance au payant, sans rien retirer au volume d'affaires existant.
Arrêter de louer son trafic
Un e-commerce qui convertit bien et vit à 90 % de la publicité n'a pas un problème de performance, il a un problème de propriété. Chaque euro de chiffre d'affaires suppose un euro de média remis dans la machine le mois suivant. L'enjeu n'était pas de remplacer le SEA, mais de construire à côté un canal qui capitalise, sur des requêtes que personne ne travaillait : la panne, la pièce, le modèle de véhicule.
Arrêter de louer son trafic
- Aucun travail SEO depuis la création du site
- 90 % de l'acquisition dépendante du référencement payant
- Audit complet sur les trois piliers livré en 6 jours
- Contenu construit sur le croisement pièce x modèle de véhicule
- Trafic et chiffre d'affaires organiques multipliés par 8 en 12 mois
- Le SEO représente aujourd'hui 40 % du chiffre d'affaires
- +2 points de taux de conversion sur le trafic organique
Le challenge
Un chiffre d'affaires loué au mois
Diag-Engine répare et échange des pièces électroniques automobiles pour des professionnels et pour des particuliers qui savent démonter. Le modèle fonctionne comme un e-commerce classique : commande en ligne, envoi de la pièce, retour réparé. Avant notre intervention, le site convertissait bien et dégageait un chiffre d'affaires solide, mais 90 % de l'acquisition venait du payant, Google Ads et Meta. Aucun travail SEO depuis la création du site. La rentabilité plafonnait sur le coût média, et rien ne se capitalisait : couper le budget, c'était couper les ventes.
Le plan d'action
Six jours d'audit, douze mois de production
L'audit a été livré en six jours, sur la technique, le contenu et les backlinks. Il a mis à plat un constat simple : le site avait été construit dans une logique 100 % commerciale, sans considération pour la façon dont les prospects cherchent réellement. Quatre chantiers en sont sortis. La performance et l'adaptabilité mobile. Le maillage interne, inexistant, qui empêchait Google de lire l'arborescence. L'absence totale de contenu sur les requêtes cœur de cible, celles qui croisent la typologie de pièce et le modèle de véhicule. Et un profil de liens trop léger face au marché. Une fois l'audit validé avec le client, le plan a été déroulé sur douze mois, en production continue plutôt qu'en une livraison.
La solution
Le contenu par pièce et par modèle, puis la conversion
L'essentiel du travail est allé sur le contenu et la structure. Nous avons créé les catégories manquantes et une profondeur de fiches sur le croisement pièce x véhicule, c'est-à-dire la façon dont un automobiliste formule sa panne. Le maillage interne a été reconstruit pour matérialiser l'arborescence auprès des robots. En parallèle, la technique a été assainie et un flux régulier de backlinks a été monté pour donner au site la légitimité qui lui manquait. Nous ne nous sommes pas arrêtés au trafic : les templates de la page d'accueil, des catégories et des fiches produits ont été retravaillés pour la conversion. Sur un panier de cette nature, deux points de taux de conversion changent l'équation.
Le résultat
x8 sur le CA SEO, et 40 % du chiffre d'affaires
Sur les douze mois de production, le trafic et le chiffre d'affaires organiques ont été multipliés par huit, pour plusieurs centaines de milliers d'euros générés. Les premiers effets sont arrivés dès la mise en ligne des optimisations techniques et des premières catégories. Le taux de conversion SEO a gagné deux points, ce qui a amplifié mécaniquement le résultat. Le SEO représente aujourd'hui 40 % du chiffre d'affaires, contre une dépendance de 90 % au payant au départ. Le travail se poursuit sur l'éditorial, le netlinking et l'ouverture à l'international.
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